近年來，我國新能源汽車發(fā)展迅速，生產(chǎn)工藝和配套設(shè)施不斷完善。新能源汽車主要由電機、電池和電氣控制三部分組成。一旦電動汽車電池、電機等高壓工作部件被淹，可能會出現(xiàn)漏電短路問題。

因此，新能源汽車的電池保護等級達到IP67防水等級（IP后的一個數(shù)字是防塵等級，第二個數(shù)字是防水等級），需要使用汽車電池包氣密性檢測設(shè)備來檢測其氣密性。

新能源汽車不同于以往的燃油動力，由氫動力和動力電池驅(qū)動，涉及的部件安全要求更高，更多的部件對氣密性要求更高，特別是新能源汽車電池組。

對于這種新的傳動系統(tǒng)技術(shù)，我們必須確保延長電池壽命，提高電池性能，以避免新用戶因初始體驗差而拒絕使用該技術(shù)。

一般來說，在生產(chǎn)過程中汽車電池包氣密性檢測設(shè)備將提前測試電池的氣密性。然后，電池組裝成電池模塊，模塊組裝成電池組。

汽車電池包氣密性檢測設(shè)備模具是根據(jù)電池組結(jié)構(gòu)定制的，用于密封電池組。電池包入入模具后，按下汽車電池包氣密性檢測設(shè)備模具上的雙啟動鍵，壓入模具下壓封口的電池包。汽車電池包氣密性檢測設(shè)備進入測試程序，充氣壓力14KPA，充氣時間20S，穩(wěn)壓時間25S，測試時間10S。

OK/NG是通過監(jiān)測模具腔內(nèi)的氣壓變化來獲得的。這樣，就可以準確檢測電池包的氣密性。

岳信儀器-專注于汽車電池包氣密性檢測設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，期待與您的每一次溝通。

本文為廣州岳信儀器有限公司原創(chuàng)文章，未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載。